Қазіргі уақытта нарықтағы оптимизм біртіндеп көтерілуде.Қытайдың көптеген бөліктеріндегі көлік логистикасы мен терминалды пайдалану және өндірістік қызмет сәуір айының ортасынан бастап қалыпқа келу кезеңіне оралады деп күтілуде.Бұл кезде сұраныстың орталықтандырылған жүзеге асырылуы болат бағасын көтереді.
Қазіргі уақытта болат нарығының ұсыныс жағындағы қарама-қайшылық қуаттың шектелуінде және болат зауытының жоғары заряд бағасынан пайда болатын кірістің айқын қысылуында жатыр, ал сұраныс жағы ойыннан кейін күшті болады деп күтілуде.Эпидемиялық жағдайдың жақсаруымен пеш зарядының тасымалдау мәселесі ақырында жеңілдетілетіндіктен, болат зауыты төменгі ағынға тиімді түрде бере алмаған жағдайда, шикізат бағасының қысқа мерзімді өсуі тым үлкен және болады. кейінгі кезеңде кейбір кері шақыру қысымы.Сұраныс тұрғысынан бұрынғы күшті күтуді нарық бұрмалаған жоқ.Сәуір орталықтандырылған кассалық терезені ашады.Осыған байланысты болат бағасының көтерілуі оңай, бірақ болашақта төмендеуі қиын.Дегенмен, індеттің әсерінен сұраныс күтулеріне жетпей қалу қаупінен әлі де қырағы болуымыз керек.
Жөндеуге жататын болат диірменінің пайдасы
Наурыздан бастап болат бағасының жиынтық өсімі 12%-дан асты, ал темір рудасы мен кокстың жауапты көрсеткіштері күштірек.Қазіргі уақытта болат нарығы күшті сұраныс пен күтуден туындаған темір рудасы мен кокстың құнымен қатты қолдау көрсетуде және болаттың жалпы бағасы жоғары болып қалуда.
Жеткізу жағынан болат зауытының қуаттылығы негізінен шихтаның қатаң жеткізіліміне және жоғары бағаға байланысты.Эпидемиядан зардап шеккен автомобиль көлігінің импорты мен экспорты салыстырмалы түрде күрделі және материалдардың зауытқа келуі өте қиын.Мысал ретінде Таншанды алайық.Бұған дейін кейбір болат фабрикалары қосалқы материалдардың таусылуына байланысты пешті тоқтатуға мәжбүр болды, ал кокс пен темір рудасын түгендеу жалпы алғанда 10 күннен аспайтын.Егер келіп түсетін материал қоспасы болмаса, кейбір болат диірмендері домна пешінің жұмысын 4-5 күн ғана сақтай алады.
Шикізатпен қамтамасыз етілмеуі және қойманың нашарлығы жағдайында темір рудасы мен кокспен ұсынылған пеш шихтасының бағасы көтерілді, бұл болат диірмендерінің пайдасын айтарлықтай төмендетті.Таншан мен Шаньдундағы темір-болат кәсіпорындарын зерттеуге сәйкес, қазіргі уақытта болат диірмендерінің кірісі әдетте 300 юань/тоннадан аз, ал қысқа зарядтағы кейбір болат кәсіпорындары тек 100 юань кіріс деңгейін сақтай алады. тонна.Шикізаттың жоғары бағасы кейбір болат диірмендерін өндіріс коэффициентін реттеуге және шығындарды бақылау үшін орташа және төмен сұрыпты ультра арнайы ұнтақ немесе баспа ұнтағын таңдауға мәжбүр етті.
Болат диірмендерінің пайдасы жоғары шығындармен қатты қысылғандықтан және эпидемияның әсерінен болат диірмендері тұтынушыларға шығын қысымын беру қиын болғандықтан, болат диірмендері қазіргі уақытта жоғары және төменгі ағындарда шабуыл жасау сатысында тұр. сондай-ақ соңғы кездегі күшті шикізат бағасын түсіндіреді, бірақ болат бағасының өсуі пеш зарядынан әлдеқайда аз.Алдағы екі аптада болат зауытында шикізаттың қатаң жеткізілімі жеңілдейді деп күтілуде, ал жоғары ағындағы шикізат бағасы болашақта кері шақыру қысымына тап болуы мүмкін.
Сәуірдегі маңызды терезе кезеңіне назар аударыңыз
Болатқа болашақ сұраныс келесі аспектілерге бағытталады деп күтілуде: біріншіден, эпидемиядан кейін сұраныстың босатылуына байланысты;Екіншіден, болатқа инфрақұрылымдық құрылыс сұранысы;Үшіншіден, Ресей мен Украина арасындағы қақтығыс салдарынан туындаған шетелдегі болат алшақтық;Төртіншіден, дәстүрлі болат тұтынудың алдағы ең жоғары маусымы.Алдыңғы әлсіз шындық жағдайында, нарықта бұрмаланбаған күшті күту де негізінен жоғарыда аталған тармақтарға негізделген.
Инфрақұрылымдық құрылыс бойынша тұрақты өсу және қарсы циклдік түзету аясында ағымдағы жылдан бастап инфрақұрылымдық құрылыста фискалдық дамудың ізі байқалады.Деректер қаңтар-ақпан айларында ұлттық негізгі капиталға салынған инвестиция көлемі 5076,3 миллиард юань болып, өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 12,2% өскенін көрсетеді;Қытай 507,1 миллиард юань жергілікті үкімет облигацияларын шығарды, оның ішінде 395,4 миллиард юань арнайы облигациялар өткен жылдан айтарлықтай асып түсті.Елдің тұрақты өсімі бұрынғысынша негізгі бағыт болып табылатынын және инфрақұрылымның дамуы жақын екенін ескерсек, эпидемияға қарсы күрес босаңсығаннан кейін сәуір айы инфрақұрылымдық сұраныстың күтілетін орындалуын бақылаудың терезе кезеңіне айналуы мүмкін.
Ресей мен Украина арасындағы қақтығыстың әсерінен болат экспортының жаһандық сұранысы айтарлықтай өсті.Жақында жүргізілген нарықтық зерттеулерге сәйкес, кейбір болат фабрикаларының экспорттық тапсырыстары өткен айда айтарлықтай өсті және тапсырыстар кем дегенде мамыр айына дейін сақталуы мүмкін, ал санаттар негізінен шағын квота шектеулері бар плиталарда шоғырланған.Ағымдағы жылдың бірінші жартыжылдығында тиімді жөндеу қиын болатын шетелдегі болат саңылауының объективті болуын ескере отырып, эпидемияға қарсы күрес жеңілдетілгеннен кейін логистиканың біркелкі аяқталуы экспортты жүзеге асыруды одан әрі арттырады деп күтілуде. сұраныс.
Экспорт пен инфрақұрылымдық құрылыс болашақ болат тұтынуға көбірек көңіл бөлгенімен, жылжымайтын мүлікке сұраныс әлі де әлсіз.Көптеген жерлерде үй сатып алудың бастапқы жарнасы мен несиенің пайыздық мөлшерлемесін төмендету сияқты қолайлы саясат енгізілгенімен, нақты сату мәмілелерінен тұрғындардың үй сатып алуға дайындығы күшті емес, тұрғындардың тәуекелге бейімділігі мен тұтыну үрдісі жалғасады. төмендейді, ал жылжымайтын мүлік тарапынан болат сұранысы айтарлықтай төмендейді және оны орындау қиын болады деп күтілуде.
Қорытындылай келе, нарықтың бейтарап және оптимистік көңіл-күйіне сәйкес, Қытайдың көптеген бөліктеріндегі көлік логистикасы мен терминалды пайдалану және өндірістік қызмет сәуір айының ортасынан бастап қалыпқа келу кезеңіне оралады деп күтілуде.Бұл кезде сұраныстың орталықтандырылған жүзеге асырылуы болат бағасын көтереді.Дегенмен, жылжымайтын мүліктің құлдырауы жалғасып жатқанда, біз болатқа сұраныстың орындалу мерзімінен кейін қайтадан әлсіздік шындыққа тап болуы мүмкін екенін ескеруіміз керек.